以前是木技术，现在老子有钱了把配套设施弄齐全
下图是我国西昌发射中心在准备发射火箭，他的发射塔非常巨大，接近24层楼房高度。如果你略加详细观察的话，很容易发现发射塔融为一体的巨大的红色塔吊，你说这个塔吊是干啥用的呢？
答案就是吊装火箭部件用的。当年我国航天技术还是相当薄弱，发射塔除了发射火箭的功能外，还是火箭的组装车间。火箭各节段要在发射架上组装，还要在架上灌注燃料，完成发射前的各项检查和准备。所以发射架自然要造的又高又大 他的功能要求太多，上面要留足够的人员活动和设备安装的空间。
而美俄（苏）两国，早早度过这一阶段，发射架与组装车间分离，组装车间组装好火箭后，转运至发射架位发射。他的发射架就只是单纯的发射架功能，扶正火箭发射姿势和发射前检查等功能。但在火箭组装和转运方式上，美俄（苏）又有分歧。美国是采用垂直组装、垂直转运的方式，俄罗斯是采用水平组装、水平转运的方式。
美国大力神火箭的垂直组装、垂直转运模式，发射架与火箭一体做成发射平台，然后运至发射工位进行发射
俄罗斯则是水平转运，然后用大型液压机起竖，开花式发射架并拢支撑进行发射。
美国的两垂模式相比较下，可靠性更高，但投资大，要建造二三百米高的巨大火箭组装厂房，并且转运距离不能太远。俄罗斯的两平模式，可靠性低，这也是俄罗斯火箭发射成功率总比美欧低一些的重要原因，但发射效率高，发射成本低，不需要建造几百米高的巨大组装厂房，转运距离更长，可以一个厂房同时为好几个发射工位服务。两者并无绝对的优劣之分，看具体需要情况，比如前苏联末期准备的能源号火箭+暴风雪航天飞机就是用垂直组装垂直转运的模式，为此建造了巨大的厂房和移动平台，只可惜前苏联很快解体。而马斯克SpeaceX的猎鹰9火箭，就是水平组装、水平转运模式，降低发射成本。
马斯克的猎鹰9火箭组装、转运和起竖发射，跟俄罗斯同一模式，提高效率，降低成本
当我国在上世纪90年代末开始，整体科技水平开始飞跃式提升后，也觉得原有的发射架组装的模式实在太Low了，开始设计制造新的火箭组装发射模式。最后同样选择垂直组装、垂直转运的模式，目的在于看重火箭发射成功率（真实原因是兔子是最大的美粉）。在为载人航天的长征2F运载火箭开始，就采用这种模式，后各大卫星发射中心也进行改造，建造巨大的火箭总装车间。
酒泉发射中心，转运过程中的长征2F火箭，背后巨大建筑就是火箭组装车间
至于现在像新建造的文昌卫星发射场，依然还用巨大的发射架，原因在于不差钱，对于可以提升效率和可靠性，类似于基础设施建设的一次性投入工程，总是非常热心。在发射工位弄个可开合的，封闭式仓库不是更好吗？这样一来火箭在发射工位等待发射期间，还可以免受风吹日晒雨淋。这种封闭结构还可以里面设置空调降温、喷水消防等设备，万一发生意外小事故也可以将其在苗头掐灭。同时火箭发射延期，火箭也不需要重新拉回厂房，直接在发射工位上待命就好了（比如说刚刚发射成功的天舟二号货运飞船）。
文昌发射中心转运长征5号火箭，发射平台跟美国一样集成了发射架功能，只需要拉到工位即可发射
长5的发射工位，周围四座是避雷塔，造成发射架体积巨大的，实际上是可开合的发射仓库
